（一）主要代表性論文
(1) Gao, Xiang, Cheryl Long, Cultural Border, Administrative Border, and Regional Economic Development: Evidence from Chinese Cities, China Economic Review,2014(31), 247-264.
(2) 龍小寧，高翔，交通基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)率：來自縣級高速公路和中國工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫的證據(jù)，《華中師范大學學報（人文社會科學版）》，2014年9月第5期，43-52頁。（通訊作者）
(3) 高翔，跨行政區(qū)水污染治理中“公地的悲劇”：基于我國主要湖泊和水庫的研究，《中國經(jīng)濟問題》，2014年7月第4期，21-29頁。
(4) 高翔，城市規(guī)模、人力資本與中國城市創(chuàng)新能力，《社會科學》，2015年第3期，49-58頁。
(5) 高翔，龍小寧，楊廣亮，交通基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)業(yè)發(fā)展：來自縣級高速公路和第二次經(jīng)濟普查企業(yè)數(shù)據(jù)的證據(jù)，《管理世界》，2015年第8期，81-96頁。
(6) 高翔，龍小寧，省級行政區(qū)劃造成的文化分割會影響區(qū)域經(jīng)濟嗎？《經(jīng)濟學（季刊）》，2016年1月第15卷第2期，647-674頁。
(7) 張?zhí)烊A、高翔、步曉寧、謝曉聞，中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改善了企業(yè)資源配置效率嗎？----基于高速公路建設(shè)與制造業(yè)企業(yè)要素投入的分析，《財經(jīng)研究》，2017年第43卷第8期，122-134頁。
(8) 高翔，高速鐵路在服務(wù)業(yè)分布中的作用，《中國經(jīng)濟問題》，2019年第1期，106-121頁。
(9) 高翔，中心城市服務(wù)業(yè)子公司、外部服務(wù)與公司價值，《當代財經(jīng)》，2022年第1期，125-134頁。
(10) 高翔、丁茜，信任何以促進企業(yè)分工和發(fā)展？，《管理評論》，2024年第4期，49-62頁。
（二）主持代表性科研項目
1、“行政區(qū)劃打破地方文化分布對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響及其機制研究”，負責人：高翔，項目類別：廣東省自然科學基金-博士啟動，經(jīng)費：10萬元，起止時間：2015-08-01 至 2018-08-01，項目號：2015A030310476，已結(jié)題。
2、“距離、分工與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系研究 ----基于企業(yè)專業(yè)化經(jīng)營和生產(chǎn)者服務(wù)外包的分析視角”，負責人：高翔，項目類別：國家自然科學基金青年項目，經(jīng)費：19萬元，起止時間：2020年1月1日至2022年12月31日，項目號：71903039，已結(jié)題。
（三）出版專著
高翔，《中國區(qū)域經(jīng)濟中的失衡與發(fā)展：政治、文化與交通》，北京：經(jīng)濟科學出版社，2018年5月。
